Во нашето производство и живот, ние често ги користимехидраулични зграпчувања.Хидрауличните грабли играат клучна улога во индустриското производство.Хидрауличните грабежи може да го заменат рачното грабање и ракување, што може да се каже дека е многу корисно.Летото е жешко и жешко, а хидрауличните грабли се склони кон неуспеси.Денес, ајде да ги погледнеме причините за дефектите на високите температури на хидрауличните грабежи.
Прекумерно загревање на хидрауличниот систем.Хидрауличниот систем има топлина, преоптоварување со притисок, истекување во вентилот на пумпата итн. Поточно, корпата за фаќање е главно предизвикана од истекување во моторот на вентилот на пумпата, топлина генерирана од дејството на прелевање на корпата за отворање и затворање и механичко триење топлина.Меѓу нив, системот на винч е најмногу што создава топлина.Особено движењето надолу.Во моментов, системот за сопирање на хидрауличниот винч за фаќање го прифаќа методот на задушување на задниот притисок за да ја контролира брзината на спуштање, а поголемиот дел од енергијата се претвора во топлина за време на спуштањето на корпата.Ова е главната причина за високата температура на хидрауличкото масло при копање длабоки жлебови.Температурата на маслото бавно ја исфрла топлината.Дисипацијата на топлината на хидрауличкото масло е главно преку радијаторот.Поради суровата работна средина, радијаторот треба често да се чисти.Ако е можно, радијаторот може да се отстрани и исчисти.Чистењето главно ја чисти прашината во перките што зрачат, така што циркулацијата на воздухот е мазна.Покрај тоа, треба да се забележи дека ако сунѓерот до радијаторот е неисправен, потребно е да се најде начин да се поправи.Дефектот на сунѓерот ќе го спречи воздухот да помине низ радијаторот и ќе влијае на ефектот на дисипација на топлина.Ременот на вентилаторот е лабав, а лопатките на вентилаторот се неисправни, што ќе предизвика мала количина на воздух и ќе влијае на дисипација на топлина.Внатрешната блокада на радијаторот исто така ќе влијае на дисипацијата на топлината.Внатрешната блокада на радијаторот може да се измери со поврзување на манометарот на влезот и излезот на маслото од радијаторот.Ако разликата во притисокот е преголема, се прикажува внатрешната блокада на радијаторот.Хидрауличниот систем има и два обратни вентили за враќање на маслото, кои по функција се слични на термостат.Ако обратниот вентил не успее, хидрауличкото масло ќе се врати директно во резервоарот без да помине низ радијаторот.
Време на објавување: 14-ти август 2021 година
