Како да го заштитите багерот при користење на прекинувачот за да избегнете оштетување на багерот?

1. Волумен на хидраулично масло и загадување
Бидејќи загадувањето со хидраулично масло е една од главните причини за дефект на хидрауличната пумпа, неопходно е навреме да се потврди статусот на загадување на хидрауличкото масло.(Сменете го хидрауличкото масло за 600 часа и елементот на филтерот за 100 часа).

Недостатокот на хидраулично масло ќе предизвика кавитација, што може да предизвика дефект на хидрауличната пумпа, истегнување на цилиндарот на клипот на прекинувачот итн.;предлог: проверувајте го нивото на маслото пред употреба секој ден.

2. Заменете го навреме заптивката за масло
Заптивката за масло е ранлив дел.Препорачливо е прекинувачот да работи околу 600-800 часа и да го замени заптивката за масло на прекинувачот;кога заптивката за масло истекува, заптивката за масло мора веднаш да се запре и да се замени заптивката за масло.Во спротивно, страничната прашина лесно ќе навлезе во хидрауличниот систем, ќе го оштети хидрауличниот систем и ќе ја оштети хидрауличната пумпа.

3, одржувајте го цевководот чист
При инсталирање на прекинувачкиот цевковод, тој мора да биде темелно исчистен и водовите за влез и враќање на нафта мора да бидат циклично поврзани;при замена на корпата, цевководот на прекинувачот мора да биде блокиран за да го одржува цевководот чист.

Различните работи како песок може лесно да ја оштетат хидрауличната пумпа по влегувањето во хидрауличниот систем.

4. Користете висококвалитетен прекинувач (со акумулатор)
Инфериорните прекинувачи се склони кон проблеми поради дизајнот, производството, проверката и другите врски, а стапката на дефект е висока при употреба, што е поверојатно да предизвика оштетување на багерот.

5, соодветна брзина на моторот (средна гас)
Бидејќи чеканот за кршење има ниски барања за работен притисок и проток (како што е багер од 20 тони, работен притисок 160-180 KG, проток 140-180 L/MIN), може да работи со средно гас;ако работи со голема гас, нема да го зголеми ударот Ќе предизвика ненормално загревање на хидрауличкото масло и ќе предизвика голема штета на хидрауличниот систем.