Хидрауличниот прекинувач стана важна работна алатка за хидрауличните багери.Некои луѓе исто така инсталираат хидраулични прекинувачи на ровокопачи натоварувачи (исто така познати како зафатени на двата краја) или натоварувачи со тркала за операции на дробење.Кога користите хидрауличен прекинувач на багер, ќе откриете дека хидрауличкото масло на прекинувачот станува црно.Која е причината за оваа појава?
1. Заменете го прстенот за прашина на време, не го тепајте често.
2.Користете ја правилно држењето на путерот.
3.Инсталирајте го уредот за филтер за враќање масло и уред за прскање вода за да се намали надворешната прашина.
4. Доколку горните и долните грмушки се премногу истрошени, треба да се заменат навреме.
5. Ако обратниот вентил за довод е оштетен или блокиран, редовно проверувајте го обратниот вентил.
6. Обрнете внимание на тоа дали големината на челичната дупчалка одговара на черупката.
Силата на прекинувачот доаѓа од заптивката на маслото.Без заптивката за масло, нема притисок и чеканот не може да работи правилно.Заптивката за масло ги изолира деловите што треба да се подмачкаат во деловите на менувачот од излезните делови за да се избегне истекување.Избегнува некои проблеми до одреден степен и е еден од начините за подобрување на работната ефикасност на прекинувачот.
Време на објавување: Мар-12-2019
