Анализирајте го принципот на работа на прекинувачите на кутии

13 септември 2021 година, Анализирај го принципот на работа напрекинувачи од типот на кутија

Прекинувачите генерално се составени од систем за контакт, систем за гаснење на лак, механизам за работа, единица за патување, школка и така натаму.
Кога ќе се појави краток спој, магнетното поле генерирано од голема струја (обично 10 до 12 пати) ја надминува пружината на реакциската сила, единицата за патување го повлекува работниот механизам и прекинувачот моментално се активира.При преоптоварување, струјата станува поголема, се зголемува создавањето на топлина, а биметалот се деформира до одреден степен за да го турка механизмот да се движи (колку е поголема струјата, толку е пократко времето на дејство).

Постои електронски тип кој користи трансформатор за да ја собере струјата на секоја фаза и да ја споредува со поставената вредност.Кога струјата е ненормална, микропроцесорот испраќа сигнал за да ја натера електронската единица за патување да го придвижи механизмот за работа.

Функцијата на прекинувачот е да го отсече и поврзе колото за оптоварување, како и да го прекине колото за дефект, за да спречи проширување на несреќата и да обезбеди безбедно работење.Високонапонскиот прекинувач треба да го скрши лакот од 1500V, струја од 1500-2000А, овие лакови може да се истегнат до 2m и сепак да продолжат да горат без да се изгаснат.Затоа, гаснењето на лакот е проблем што мора да го решат високонапонските прекинувачи.

Принципот на дување и гаснење на лакот е главно ладење на лакот за да се ослабне топлинската дисоцијација.Од друга страна, лакот се протега од лакот за да се зајакне рекомбинацијата и дифузијата на наелектризираните честички, а во исто време, наелектризираните честички во јазот на лакот се издувани за брзо враќање на диелектричната јачина на медиумот.

Нисконапонските прекинувачи се нарекуваат и автоматски прекинувачи за воздух, кои можат да се користат за поврзување и прекинување на кола за оптоварување, а исто така може да се користат и за контрола на мотори кои ретко се палат.Неговата функција е еквивалентна на збирот на некои или сите функции на прекинувачите со ножеви, релеите за прекумерна струја, релеите за губење на напон, термичките релеи и заштитниците од истекување.Тој е важен заштитен електричен апарат во нисконапонските дистрибутивни мрежи.

Нисконапонските прекинувачи имаат различни заштитни функции (преоптоварување, краток спој, заштита од недоволно напон, итн.), Прилагодлива акциона вредност, висок капацитет на прекин, практично работење, безбедност итн., па затоа се широко користени.Структура и принцип на работа Нисконапонскиот прекинувач е составен од механизам за работа, контакти, заштитни уреди (различни ослободувања), систем за гаснење на лак итн.

Главниот контакт на нисконапонскиот прекинувач е рачно управуван или електрично затворен.Откако главниот контакт е затворен, механизмот за слободно патување го заклучува главниот контакт во положбата за затворање.Намотката на прекуструјното ослободување и топлинскиот елемент на термичкото ослободување се поврзани во серија со главното коло, а серпентина на ослободувањето на недоволно напон е поврзана паралелно со напојувањето.Кога колото е краток спој или сериозно преоптоварено, арматурата на ослободувањето на прекумерна струја се повлекува, предизвикувајќи механизмот за слободно исклучување да работи, а главниот контакт го исклучува главното коло.Кога колото е преоптоварено, грејниот елемент на единицата за термичко патување ќе го свитка биметалот и ќе го турка механизмот за слободно патување да се движи.Кога колото е под напон, арматурата на ослободувањето под напон се ослободува.Активиран е и механизмот за бесплатно патување.Ослободувањето на шантот се користи за далечинско управување.За време на нормална работа, неговата серпентина е отсечена.Кога е потребна контрола на растојанието, притиснете го копчето за стартување за да ја активирате серпентина.


Време на објавување: 13-ти септември 2021 година