ТОКИО/ПЕКИН – ЈапонијаКомацу, некогаш водечки снабдувач на градежна опрема во Кина, не успеа да го фати бранот инфраструктурни проекти насочени кон стимулирање на економијата на земјата по коронавирусот, губејќи од главниот локален ривалТешката индустрија Sany.

„Клиентите доаѓаат во фабриката за да земат завршени багери“, рече претставник во фабриката на групацијата Sany во Шангај, која работи со полн капацитет и го проширува производствениот капацитет.

Продажбата на багери ширум земјата се зголеми за 65% во април на 43.000 единици, покажуваат податоците од Кинеската асоцијација за градежни машини, достигнувајќи го највисокото ниво на сите времиња за месецот.

Побарувачката останува силна и покрај тоа што Sany и другите конкуренти ги зголемија цените за дури 10%.Кинеско брокерство проценува дека растот од година во година ќе продолжи да надминува 60% за мај и јуни.

„Во Кина, продажбата изминатата Лунарна Нова Година се врати, почнувајќи од март до април“, рече претседателот на Komatsu, Хиројуки Огава, за време на повикот за заработка во понеделникот.

Но, јапонската компанија минатата година имаше само околу 4% од кинескиот пазар.Приходите на Komatsu од регионот се намалија за 23% на 127 милијарди јени (1,18 милијарди долари) за годината што заврши во март, што изнесува 6% од консолидираните продажби.

Во 2007 година, пазарниот удел на Komatsu во земјата надмина 15%.Но, Сани и локалните врсници ги намалија цените на јапонските ривали за приближно 20%, соборувајќи го Komatsu од својата позиција.

Кина произведува околу 30% од глобалната побарувачка за градежни машини, а Sany има 25% удел на тој огромен пазар.

Пазарната капитализација на кинеската компанија ја надмина онаа на Komatsu во февруари за прв пат.Пазарната вредност на Sany до понеделник изнесуваше 167,1 милијарди јуани (23,5 милијарди долари), што е приближно 30% повисока од онаа на Komatsu.

Обилниот простор на Сани да се прошири на глобално ниво очигледно го подигна неговиот профил на берзата.Во услови на пандемијата на коронавирус, компанијата оваа пролет донираше вкупно 1 милион маски на 34 земји, вклучувајќи ги Германија, Индија, Малезија и Узбекистан - потенцијална увертира за зголемување на извозот, кој веќе дава 20% од заработката на Сани.

Багери стојат пред фабриката на Сани Хеви Индустри во Шангај. (Фотографијата е направена од Sany Heavy Industry)

Додека Komatsu беше притиснат од ривалите, компанијата се огради од ценовните војни, одржувајќи политика да не се продава евтино.Јапонскиот производител на тешка опрема се обиде да ја надополни разликата со посилно потпирање на северноамериканските и индонезиските пазари.

Северна Америка учествуваше со 26% од продажбата на Komatsu во фискалната 2019 година, од 22% три години порано.Но, се очекува падот на станбениот почеток во регионот да продолжи поради епидемијата СОВИД-19.Производителот на градежна опрема со седиште во САД, Caterpillar, објави 30% пад на приходите во Северна Америка за првиот квартал од годината.

Komatsu планира да се издигне над грубиот дел со банкарство на својот бизнис фокусиран на технологија.

„Во Јапонија, САД, Европа и на други места, ќе ја преземеме дигитализацијата на глобално ниво“, рече Огава.

Компанијата ги полага своите надежи на паметна конструкција, која содржи дронови за истражување и полуавтоматизирана машина.Komatsu ја спојува оваа услуга заснована на плаќање со својата градежна опрема.Овој бизнис модел е усвоен во Германија, Франција и Велика Британија, меѓу другите западни пазари.

Во Јапонија, Komatsu почна да обезбедува алатки за следење на клиентите во април.Уредите се прикачени на опрема купена од други компании, овозможувајќи им на човечките очи далечински да ги проверуваат условите за работа.Спецификациите за копање може да се внесат во таблетите за да се насочат градежните работи.

Komatsu генерира консолидирана оперативна профитна маржа од приближно 10% во претходната фискална година.

„Ако ги искористат предностите на податоците, постои проширен потенцијал за раст на делот со висока маржа и бизнис за одржување“, рече Акира Мизуно, аналитичар во UBS Securities Japan.„Тоа ќе биде клучот за зајакнување на кинескиот бизнис“.